Abu Carcia Revo Salty stage VS-1 開箱比較(Revo Toro)與使用心得

版主: 嘎骨斗

Abu Carcia Revo Salty stage VS-1 開箱比較(Revo Toro)與使用心得

文章kiwi » 週六 10月 16, 2010 8:20 pm

由於市面上適合岸拋的雙軸捲線器實在是"沒有",只能找接近的機型來試,其實LJ-3上市時就滿心希望ABU能出左手機型,因為39mm的線杯配上7.1:1的齒比上捲最大長度達到87cm,用短一點的岸拋竿其實可以搭配了,無奈沒出左手機型,之前甚至還考慮用AG的PE來拋投,後來看到荒野黃老闆PO文說明Revo Salty stage VS-1是與JL-3相同的規格,真是覺得"好不容易等到了"算一算這個月預算還夠,打電話問荒野還有沒有貨,下班後就去他店裡敗家,其實再店裡就注意到其實這顆捲線器齒比是6.4:1,但在店裡也沒有詳細測量,纏上線買回家實際量一下上捲長度才恍然大悟!其實這顆在http://www.purefishing.jp網站沒有的型號其實是Abu Carcia Revo Salty stage LJ-1的 機身加上Abu Carcia Revo Salty stage LJ-3的線杯混裝而成的,因為是LJ-1的機身所以重量是310g,也因為是LJ-3的線杯所以容線量是PE3號200m,後來查到這一機型只在韓國發售(此機與TORO相同為韓國製)但是連韓國網路商店上的規格都是錯的(還真扯),所以只能試一步算一步了。
PS:到目前為止我最滿意的ABU GARCIA 機型是5601C4構造簡單,保養容易,性能與售價相比"物超所值"。
附加檔案
PA163544.JPG
看了荒野黃老闆的PO文就去他店裡買了一隻。
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PA163550.JPG
原以為黃老闆PO的文(與 Revo LJ-3規格相同)是正確的,但是這顆小烏龜其實 是Revo LJ-1的分身,齒比6.4:1。
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PA163554.JPG
開蓋方式與其他Revo相同,由幾背左上角手轉螺栓開蓋。
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PA163555.JPG
鬆開螺栓就可以向下轉開右機蓋。
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PA163558.JPG
右機蓋內側為六點式離煞。
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Abu Carcia Revo Salty stage VS-1(2)

文章kiwi » 週六 10月 16, 2010 8:21 pm

線杯
附加檔案
PA163559.JPG
線杯內側有刻痕可以幫助判斷出線量。
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PA163563.JPG
線杯實際外徑是39mm
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PA163562.JPG
計算單圈捲線量時還要再扣1mm左右
PA163562.JPG (40.68 KiB) 被瀏覽 3349 次
PA163575.JPG
線杯直徑與Revo Toro相同齒比也相同,上捲一圈最大長度為75cm。
PA163575.JPG (48.83 KiB) 被瀏覽 3349 次
PA163564.JPG
線杯寬度29mm,纏Okuma WX8#3 200m滿杯
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Abu Carcia Revo Salty stage VS-1(3)

文章kiwi » 週六 10月 16, 2010 8:22 pm

把手及黃銅齒溝
附加檔案
PA163547.JPG
此機看的最順眼的部分就是把手。
PA163547.JPG (43.79 KiB) 被瀏覽 3343 次
PA163552.JPG
大顆一點的EVA把手,比較有助於岸拋收線。
PA163552.JPG (35.73 KiB) 被瀏覽 3343 次
PA163553.JPG
握把直徑29mm,差不多是雙把的極限了,在大就要撞到手軸了。
PA163553.JPG (38.72 KiB) 被瀏覽 3343 次
PA163576.JPG
VS-1與TORO不同的地方除了線杯寬度不同(線容量不同)目前還發現另一個不一樣的地方,就是黃銅軸齒輪溝槽,TORO有4槽。
PA163576.JPG (48.7 KiB) 被瀏覽 3343 次
PA163577.JPG
VS-1只有2槽
PA163577.JPG (42.52 KiB) 被瀏覽 3343 次
PA163579.JPG
近拍
PA163579.JPG (41.88 KiB) 被瀏覽 3343 次
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Abu Carcia Revo Salty stage VS-1與 Revo Toro 構造比較

文章kiwi » 週六 10月 16, 2010 8:23 pm

Abu Carcia Revo Salty stage VS-1與 Revo Toro 構造幾乎相同
差異在於
Revo Toro 多了鳥仔(所以煞車值增加了[10kg]),機體較寬(線容量大)
Revo Salty stage VS-1麻花齒壓版面積較大(不知道有什麼用)
所以我的結論是:
要船釣---選Revo Toro...............nt5000
要拋投---選5601 C4.................nt3400
要亂搞---選Revo Salty stage VS-1...nt7800

最後,現在Revo Salty stage VS-1的價格太高,等到它像Toro一樣從八千多降下來的時候再買進比較划算。

外觀上只有寬度和顏色不一樣。
圖檔

煞車調節機構尺寸相同
圖檔

主黃銅齒輪與煞車完全相同,二機之黃銅主齒均為:外徑41mm/77齒,厚度5mm
圖檔


Toro多了鳥仔VS-1沒有
圖檔


VS-1主軸下方壓版延伸至麻花齒輪固定件約1/2,Toro比較短小
圖檔


ABU韓國廠在機體內裝的是矽油,小人認為後續保養應該延用(意思是又要去敗家了啦)
圖檔
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Abu Carcia Revo Salty stage VS-1拋投比較

文章kiwi » 週六 10月 16, 2010 8:24 pm

Abu Carcia Revo Salty stage VS-1拋投比較

拋投時使用VS-1搭配8尺M調槍柄竿、Okuma WX8 3號PE線、8號尼龍前導4m不加鈎先使用小強60g鐵板拋投,這款鐵板重心在尾端,相較於其他重心位於中心的鐵板,有較佳的拋投距離,離心煞車開二只時,拋送距離約在60~80m之間。換上58g波扒開三只離煞(風大) 拋送距離約60m。

一般而言梭型捲線器出線角度較接近竿身,拋投距離應該遠一點,但是VS-1的拋投距離和我另一隻ABU捲線器相仿(5601 C4),原因可能是5604 C4的線杯較輕,5601 C4線杯看起來像鋁管擠壓成型的而VS-1線杯看起來像鑄鋁製成,不過拋投質感因為VS-1是新機,自然質感較佳。

收線時和5601 C4及Revo Toro一樣比較適合小幅晃餌,抽得太大力就要卷2~3圈了,不過因為是8尺槍柄竿,如果是5尺以下船竿應該就是正常晃餌了。





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由於100g槍柄材料一直沒有到貨,所以裝在直柄竿上試拋一下
拋投距離大約和紡車差不多
用13尺直柄竿拋120g小強鐵板距離約100~110m左右,VS-1與TORO的拋投距離相仿
問題還是出在回卷收線長度不足
所以這顆捲線器我可能不會配太長的竿子,9尺可能就是上限了
反而TORO在重餌的表現上似乎有追上 VS-1 的趨勢。
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文章kiwi » 週六 10月 16, 2010 8:25 pm

Abu Carcia Revo Salty stage VS-1使用心得


圖檔

感覺上VS-1比TORO拋投距離還要近,用8尺槍柄100g鐵板PE3號線只能拋到70~80m換9'6"直柄可以拋到90m,但Toro距離可以長一點,目前還分不出是因為潤滑油的原因還是煞車型式不同的關係,下一階段是把煞車接觸面減小,看看是否對拋投距離有助益。-----[(經過一陣子的探索,終於發現VS-1為什麼拋投距離比Toro還要近,原因出在線杯軸承(培林),原廠的右線杯軸承轉動不順,更換過後已經改善拋投距離不佳的問題。)]

圖檔

VS-1在船釣小搞、中搞或亂搞上還沒出現大問題
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文章海老 » 週一 10月 18, 2010 10:28 pm

不想打擾但忍不住想按個讚^^
中魚像放屁,什麼時候要放不知道
http://tw.myblog.yahoo.com/seaman-seaman
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文章Ed512 » 週一 10月 18, 2010 10:44 pm

很詳細的文
大推~~~~~~



另外請問一下
1.Toro機室內塗滿油
有什麼用意嗎?
是塗黃油嗎?
2.兩者線杯很像相同
可以互換?
3.VS-1可以加裝鳥仔?
以求跟Toro一樣的煞車值?

問題多
感謝回覆!!
Ed512
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文章Ed512 » 週一 10月 18, 2010 10:46 pm

自打嘴巴回覆

2.不行互換線杯..寬度差那麼多

:twisted:
Ed512
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文章kiwi » 週一 10月 18, 2010 11:09 pm

Ed512 寫:很詳細的文
大推~~~~~~



另外請問一下
1.Toro機室內塗滿油
有什麼用意嗎?
是塗黃油嗎?
2.兩者線杯很像相同
可以互換?
3.VS-1可以加裝鳥仔?
以求跟Toro一樣的煞車值?

問題多
感謝回覆!!


1.我的習慣是第一次保養時在機體內塞滿黃油以後即使浸水損害的範圍也會縮小。
2.我倒想找LJ-1線杯
3.鳥仔可以換裝,尺寸吻合。


由於VS-1的齒比是6.4:1,線杯外徑是39mm

所以當線接近滿纏時每一圈是3.9cmX3.1416=12.25cm

當把手轉動一圈時線杯轉動6.4圈,也就是說滿纏時線杯周長的6.4倍就是收線長度

所以線杯周長X齒比=把手每圈收線長度--- 12.25X6.4=78.4cm

日前向海上型男商借了他的ABU Garcia Revo LJ-3

心想若同為Revo機身軸心開口尺寸應該相同

所以將ABU Garcia Revo LJ-3換裝到VS-1上

沒錯!!機殼開孔與軸心尺寸果然相同

ABU Garcia Revo LJ-3的7:1黃銅主齒輪煞車組可以完移植到VS-1上(煞車片直徑不同)

[img]<iframe%20title%20="Preview"%20scrolling="no"%20marginheight="0"%20marginwidth="0"%20frameborder="0"%20width="320px"%20height="240px"%20style="padding:0;background-color:#fcfcfc;"%20src="https://skydrive.live.com/embed?cid=AB71312F9CF9FC2F&resid=AB71312F9CF9FC2F%212628&authkey=AB4mKqpBoTBVymM"></iframe>[/img]

但是!!

LJ-3是右手!!小人我的VS-1是左手

黃銅主齒是斜齒輪,左右偏斜方向相反

圖檔

所以交換之後齒輪會發生"打滑"現象

所以Revo Toro 右手卷想升級7:1齒比的人可以單買黃銅齒輪組(含煞車片)

而LJ-3想降低齒比的人可以買TORO 的黃銅主齒煞車組
最後由 kiwi 於 週二 3月 06, 2012 11:38 am 編輯,總共編輯了 5 次。
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文章Ed512 » 週二 10月 19, 2010 9:54 pm

謝謝回覆!!
:)
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文章柳峰野漁 » 週六 11月 27, 2010 11:35 pm

請問你用的黃油是一般市面上的黃油,還是特殊的
像我是用光陽機車出的專屬黃油,是我目前找的最好用的黃油,但缺點是容易掉
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文章kiwi » 週六 11月 27, 2010 11:42 pm

柳峰野漁 寫:請問你用的黃油是一般市面上的黃油,還是特殊的
像我是用光陽機車出的專屬黃油,是我目前找的最好用的黃油,但缺點是容易掉


中油直營加油站用加油點數換的

圖檔

魔油我也有
魔油的黏性非常高
我只用在主齒輪底部不易清理的地方
(全分解才會拆洗的部位)
其他部份用免錢的黃油塗滿
換油的時後用油畫筆括下(不一定會清洗)
再換上新黃油即可。
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文章a86686143 » 週一 12月 13, 2010 7:41 am

好的發文~

推給大家看

(我原本也打算買Salty stage VS-1)

還是買LJ-3在+1500買這把手好了....
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文章raymond0244 » 週一 12月 13, 2010 6:48 pm

好详细,赞赞
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raymond0244
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